
Marco Legal do Transporte Público aprovado: o caminho para tarifas mais justas e transporte de qualidade

A Associação
Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) celebra a aprovação
do Projeto de Lei nº 3.278/2021, que institui o novo Marco Legal do
Transporte Público Coletivo Urbano. A nova
legislação é o resultado de debates iniciados há seis anos, envolvendo
técnicos, dirigentes e especialistas das empresas operadoras e de órgãos
de governo, inicialmente sob a liderança da área de mobilidade do então
Ministério do
Desenvolvimento Regional, e posteriormente da Secretaria Nacional de
Mobilidade Urbana (SEMOB) do Ministério das Cidades.
Para a NTU, a
medida é a resposta necessária para a crise estrutural que asfixia a
mobilidade urbana há décadas, oferecendo segurança jurídica e um caminho
sólido para a modernização do setor. Existem sistemas organizados de
transporte público
urbano por ônibus em mais de 2.700 municípios brasileiros, que
realizam cerca de 35 milhões de viagens diárias, o que dá uma dimensão
da importância desse serviço essencial, um direito social fundamental
previsto na Constituição Federal.
Fortalecimento do setor privado e transparência
Na avaliação
da NTU, a nova legislação não representa uma centralização, mas sim uma
reorganização fundamental do serviço que respeita o pacto federativo. O
novo Marco Legal regula a participação da iniciativa privada na
prestação dos
serviços de transporte público, ao estabelecer regras claras de
investimento e operação. "A consolidação de um ambiente de negócios
favorável, que assegure investimentos em modernização da frota,
tecnologia e infraestrutura por meio de uma
política de Estado sólida, é um pilar fundamental para o desenvolvimento
socioeconômico sustentável e o progresso de toda a sociedade", afirma
Edmundo Pinheiro, presidente do Conselho da NTU.
Entre os benefícios da proposta aprovada, a NTU destaca pontos fundamentais para o passageiro e para as empresas operadoras:
- Tarifas mais baratas (ou tarifa zero): ao adotar a separação clara entre o custo da operação e a tarifa paga pelo passageiro, com a utilização de fontes extratarifárias, o novo Marco respalda a redução do preço das tarifas públicas e cria as bases para a futura adoção de uma tarifa zero nacional;
- Novas rotas e ônibus mais modernos: o novo Marco Legal cria as condições para a revisão e atualização dos sistemas de transporte, reposicionando rotas e linhas de modo a atender melhor à demanda; também favorece a renovação e modernização da frota, com veículos menos poluentes ou de emissão zero;
- Mais investimentos: com regras bem definidas e novos modelos de contratos (segurança jurídica), o Marco Legal vai estimular a atração de capital privado e fomentar novos investimentos estratégicos no setor, como a transição energética da frota, a construção de corredores exclusivos e a instalação de novos terminais de passageiros;
- Transparência e qualidade: o novo Marco estabelece referências nacionais de eficiência e qualidade para o transporte público, superando as diferenças do setor e promovendo melhorias concretas na prestação do serviço.
O futuro das cidades
A aprovação do
PL 3.278/2021 encerra um período de incertezas e abre espaço para que o
transporte coletivo volte a ser a espinha dorsal da mobilidade urbana e
da economia das cidades. "O Brasil não pode mais ser refém de
narrativas incoerentes que
ignoram a realidade técnica. O Marco Legal do Transporte Público
Coletivo Urbano é uma vitória para toda a sociedade - para o passageiro,
para a gestão municipal e para o setor privado que deseja investir com
seriedade", conclui
Pinheiro.
Com a aprovação, a NTU reforça seu compromisso pela busca de um transporte digno, eficiente e sustentável para milhões de brasileiros.

Novo ônibus articulado 100% elétrico será apresentado pela Mercedes-Benz na LAT.BUS 2026

Marcopolo amplia debates sobre os desafios da mobilidade durante a LAT.BUS 2026

De pai para filha: amor pela ferrovia une gerações na operação da Linha 7-Rubi

Scania Serviços Financeiros terá condições especiais na Lat.Bus 2026

Marcopolo reforça estratégia para descarbonização e financiamento do transporte coletivo na LAT.BUS 2026

Seminário Nacional NTU 2026 debate novo modelo de financiamento para garantir transporte público de qualidade no Brasil

Presidente da FAESP alerta para gargalos de infraestrutura e altos juros no campo

Renovação da frota escolar fortalece acesso à educação e mobilidade em Macaé

Volvo inaugura concessionária em Água Clara, no Mato Grosso do Sul

Governança no transporte: BRT Sorocaba utiliza compliance para fortalecer ética e valorizar capital humano

