Tecnologia Eletra estará em 400 ônibus elétricos da nova frota de São José dos Campos

Renovação de 100% da frota municipal conta com R$ 879,4 milhões em financiamento do BNDES e prevê entrega dos veículos até 2027

A Eletra, empresa de capital 100% nacional sediada em São Bernardo do Campo (SP), é responsável pela tecnologia dos 400 ônibus elétricos previstos para o novo sistema de transporte público de São José dos Campos (SP). O projeto conta com financiamento de R$ 879,4 milhões aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a Green Energy, responsável pela aquisição dos veículos e por sua disponibilização, por meio de locação, à Urbam (Urbanizadora Municipal). Com investimento total de R$ 1,139 bilhão, a iniciativa reúne tecnologia desenvolvida no Brasil, crédito para renovação de frota e um modelo que separa a disponibilização dos ônibus da operação das linhas. O modelo apresenta a locação como uma das alternativas para cidades que planejam eletrificar seus sistemas de transporte. A Eletra reconhece a importância da atuação do BNDES na criação de condições para ampliar o acesso à eletromobilidade. Para a fabricante, o financiamento contribui para transformar os projetos das cidades em investimentos capazes de beneficiar os passageiros, fortalecer a indústria brasileira e reduzir os impactos ambientais dos deslocamentos urbanos. "O papel do BNDES é fundamental para a democratização do acesso à eletromobilidade nas mais diversas cidades brasileiras. Muito mais que ônibus elétricos, trata-se de um conjunto de esforços para cidades mais sustentáveis, para a geração de emprego qualificado no Brasil e para a retomada da atratividade do transporte coletivo", afirma a diretora-presidente da Eletra, Milena Braga Romano. O crédito aprovado utiliza recursos do FGTS, por meio do Programa BNDES Pró-Transporte, no âmbito do Refrota e do Novo PAC. Associado à produção nacional, esse financiamento também movimenta atividades de engenharia, fabricação, desenvolvimento de sistemas, assistência técnica e manutenção no país. A relevância da iniciativa também é destacada pelo BNDES, que aponta o projeto como o primeiro aprovado pelo banco para a renovação integral da frota de uma cidade com ônibus elétricos produzidos no país. "Esse é o primeiro projeto aprovado pelo BNDES para renovação de 100% da frota de uma cidade com ônibus elétricos produzidos no país. Sob a coordenação do presidente Lula, a renovação do transporte público coletivo com veículos sustentáveis avança no Brasil, com impacto positivo na qualidade de vida, com veículos mais silenciosos, e no ambiente. Em 2023, foram emplacados 86 veículos. No ano passado, o número subiu para 849. Até o mês passado, a frota no país já tinha alcançado 1.388 ônibus elétricos à bateria. A estimativa é que os ônibus elétricos representem 28% do total de licenciamentos de ônibus urbanos no Brasil até 2035", explica o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. A participação da Eletra ocorre em um momento de expansão da empresa. Segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a fabricante liderou os emplacamentos de ônibus elétricos no primeiro semestre de 2026, com 224 unidades e participação de 38% no total registrado no período. Para acompanhar o crescimento das encomendas, a companhia anunciou investimentos superiores a R$ 270 milhões em desenvolvimento tecnológico e expansão industrial. O planejamento prevê ampliar a capacidade da fábrica atual para aproximadamente 1.700 ônibus por ano em 2027 e, com uma segunda unidade, alcançar capacidade combinada próxima de 3 mil veículos anuais. A Eletra desenvolve e integra a tração elétrica, o gerenciamento eletrônico e a distribuição de energia dos ônibus, reunindo engenharia nacional e uma cadeia de fornecedores de motores, baterias, estruturas, cabos e sistemas de controle. Nos primeiros veículos entregues a São José dos Campos, sua tecnologia está integrada a carrocerias Caio, chassis Mercedes-Benz e baterias e motores WEG. Os ônibus oferecem piso baixo, rampa de acessibilidade, ar-condicionado e entradas USB. A operação elétrica também reduz ruídos e vibrações e elimina as emissões de poluentes pelo escapamento durante a circulação, contribuindo para a experiência dos passageiros e para as condições de trabalho dos motoristas. 

Locação amplia possibilidades para eletrificação do transporte 

Em São José dos Campos, a Urbam contratou a Green Energy para disponibilizar os ônibus e realizar a manutenção preventiva durante 15 anos. O contrato, assinado em março de 2025, tem valor aproximado de R$ 2,718 bilhões ao longo de sua vigência. Nesse arranjo, a fornecedora adquire os veículos e os disponibiliza ao sistema municipal, enquanto as operadoras permanecem responsáveis pela circulação nas linhas e pelo atendimento aos passageiros. A separação permite estruturar contratos específicos para a frota e para a prestação do serviço de transporte. A locação se apresenta como uma alternativa à aquisição direta dos ônibus pelo município ou à compra pelas concessionárias. O modelo distribui os pagamentos pela disponibilidade dos veículos ao longo do período contratual e envolve a definição das responsabilidades relacionadas à manutenção, à disponibilidade da frota e à infraestrutura de recarga. O financiamento à empresa fornecedora integra essa estrutura ao viabilizar a aquisição dos ônibus que serão disponibilizados ao município. O projeto de São José dos Campos mostra como instrumentos de crédito podem apoiar novos modelos de contratação para a renovação do transporte público. A tecnologia Eletra atende a diferentes estruturas de aquisição e contratação. Em São José dos Campos, integra uma frota locada pela empresa municipal. Em outros projetos, está presente em veículos adquiridos pelo poder público ou pelas operadoras. A implantação em São José dos Campos é gradual. Segundo a Prefeitura, 20 ônibus do contrato já estão em operação, e a conclusão das entregas está prevista para junho de 2027. A incorporação dos demais veículos será acompanhada pela preparação da infraestrutura e pela organização da operação. Em agosto de 2026, o município inaugurou uma estação com 17 carregadores e 34 pontos de recarga.

 Liderança e expansão da produção nacional 

O projeto de São José dos Campos se soma à presença da Eletra em sistemas de diferentes portes. A fabricante participa da eletrificação da capital paulista, com veículos convencionais e de alta capacidade, e de projetos em municípios como Belo Horizonte e Montes Claros, em Minas Gerais. Na capital paulista, a produção inclui superarticulados com carroceria Caio e-Millennium BRT destinados aos Corredores Verdes. Em Belo Horizonte, a contratação municipal contempla 96 ônibus com tecnologia Eletra. As encomendas demonstram a aplicação da engenharia brasileira em redes com diferentes demandas, características viárias e formas de contratação. A empresa trabalha com uma programação superior a mil entregas em 2027. Para sustentar esse volume e preparar a expansão dos anos seguintes, seu plano industrial combina aumento da capacidade de produção, desenvolvimento de novos produtos e ampliação das instalações. Dos investimentos anunciados, mais de R$ 70 milhões estão relacionados ao desenvolvimento de uma nova geração de chassis elétricos. A futura unidade industrial deverá receber investimentos superiores a R$ 200 milhões. Segundo a direção da Eletra, a expansão também poderá representar aproximadamente mil novos empregos no Brasil. O desenvolvimento tecnológico inclui chassis com sensores e sistemas eletrônicos que permitem ajustar o uso da energia às condições da operação, considerando fatores como relevo, velocidade e carga transportada. A fabricante também prepara sua entrada no segmento de ônibus elétricos para fretamento e aplicações rodoviárias, inicialmente em operações de menor distância. Para a Eletra, a continuidade desse movimento passa pela articulação entre indústria, instituições financeiras, gestores públicos e operadores. A atuação do BNDES contribui para aproximar a capacidade de produção nacional das necessidades das cidades, criando condições para que os investimentos se traduzam em ônibus nas ruas, geração de empregos qualificados e um transporte coletivo mais confortável e atraente. Com os 400 ônibus previstos para São José dos Campos, a Eletra amplia sua presença na eletrificação do transporte público brasileiro. O projeto reúne tecnologia nacional, financiamento e um modelo de contratação de longo prazo, enquanto a fabricante expande sua capacidade industrial para acompanhar o crescimento da eletromobilidade no país.

Sobre a Eletra
A Eletra é uma empresa brasileira pioneira na eletrificação do transporte público sobre pneus, com mais de duas décadas de atuação no desenvolvimento de tecnologia 100% nacional. Líder no segmento no Brasil, a companhia reúne o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, com soluções que incluem trólebus, veículos híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e retrofit de frotas, em um mercado em expansão na região. Segundo dados do e-bus Radar, a Eletra figura entre os cinco principais fabricantes de ônibus elétricos, sendo a única representante latino-americana no ranking. A empresa desenvolve e integra sistemas de propulsão elétrica, contribuindo para a redução de emissões e para a eficiência operacional do transporte urbano. Sua atuação também impulsiona a geração de conhecimento e empregos qualificados no país, fortalecendo a cadeia produtiva nacional. Com clientes entre prefeituras e operadores em todo o Brasil, a Eletra alia inovação tecnológica e viabilidade econômica. Sua fábrica em São Bernardo do Campo, com capacidade para produzir até 2.700 ônibus por ano, reforça o papel da companhia na expansão da mobilidade elétrica e na transição energética na América Latina.