Após mega entrega para a capital paulista, Eletra vai ampliar frota de superarticulados elétricos até o fim do ano

Fábrica em São Bernardo do Campo (SP) opera em ritmo intenso de produção; superarticulados elétricos serão a nova cara da mobilidade no Brasil

A cidade de São Paulo está prestes a se tornar uma verdadeira "Terra de Gigantes" no transporte público não poluente. Até o fim do ano, a Eletra Industrial, empresa 100% nacional e líder na produção de ônibus elétricos no Brasil, entregará pelo menos 39 ônibus superarticulados com zero emissão de poluentes para a capital paulista. O movimento teve início no último dia 21 de junho, data que marcou um novo capítulo na história da mobilidade paulistana. Na ocasião, o prefeito da capital paulista Ricardo Nunes apresentou mais 500 ônibus elétricos para a cidade, entre eles, 40 unidades já equipadas com tecnologia Eletra, dando o pontapé inicial da chegada dos gigantes elétricos às ruas de São Paulo. E a expansão não para por aí. "Se São Paulo vai se tornar terra de gigantes na eletromobilidade, o ninho dos gigantes é São Bernardo do Campo. Nossa fábrica está com ritmo intenso de produção, com toda a energia. Os superarticulados Eletra serão a cara dos transportes de alta capacidade por ônibus elétricos não somente em São Paulo, mas em todo o Brasil. Havia uma carência muito grande em renovação deste porte, passando do diesel para o elétrico. Agora, estamos à frente nesta transformação", comemora a diretora-presidente da Eletra, Milena Braga Romano. 

Gigantes sob medida para cada cidade 

Com 21,5 a 23 metros de comprimento, os superarticulados Eletra têm capacidade para transportar de 153 a 182 passageiros, dependendo da configuração interna. Todos os modelos oferecem acessibilidade plena, com piso baixo e rampas, mas a empresa também disponibiliza versões com piso alto para embarques em estações em nível, atendendo aos corredores BRT (Bus Rapid Transit). "Isso mostra a flexibilidade que só a Eletra, sendo uma indústria 100% nacional, oferece. Sejam ônibus menores alimentadores como grandes de linhas troncais, configuramos de acordo com a necessidade de cada cidade, de cada sistema de transportes. E tudo com a garantia e linhas de financiamento que só ônibus brasileiros têm", ressalta a diretora-comercial da Eletra, Ieda Oliveira. 

Estreia com a Viação Metrópole Paulista 

Entre os modelos que passarão a integrar a frota de superarticulados elétricos de São Paulo estão o e-Millennium e o novo e-Millennium BRT, ambos com carroceria Caio, design europeu e soluções voltadas ao conforto visual dos passageiros. A primeira unidade já foi produzida, e a Viação Metrópole Paulista será a pioneira a operar essa inovação com tecnologia Eletra, atendendo à zona Sul da capital. As plataformas dos superarticulados são fornecidas pela Mercedes-Benz, enquanto baterias e motores vêm da WEG — ambas empresas com plantas industriais consolidadas no Brasil há décadas, gerando emprego, renda e fortalecendo a cadeia produtiva nacional. 

Sobre a Eletra
A Eletra é uma empresa brasileira pioneira na eletrificação do transporte público sobre pneus, com mais de duas décadas de atuação no desenvolvimento de tecnologia 100% nacional. Líder no segmento no Brasil, a companhia reúne o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, com soluções que incluem trólebus, veículos híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e retrofit de frotas, em um mercado em expansão na região. Segundo dados do e-bus Radar, a Eletra figura entre os cinco principais fabricantes de ônibus elétricos, sendo a única representante latino-americana no ranking. A empresa desenvolve e integra sistemas de propulsão elétrica, contribuindo para a redução de emissões e para a eficiência operacional do transporte urbano. Sua atuação também impulsiona a geração de conhecimento e empregos qualificados no país, fortalecendo a cadeia produtiva nacional. Com clientes entre prefeituras e operadores em todo o Brasil, a Eletra alia inovação tecnológica e viabilidade econômica. Sua fábrica em São Bernardo do Campo, com capacidade para produzir até 2.700 ônibus por ano, reforça o papel da companhia na expansão da mobilidade elétrica e na transição energética na América Latina.