Shift Mobilidade completa sete anos com ônibus elétricos e amplia frota para 11 veículos

Pioneira no fretamento elétrico desde 2019, empresa de Taboão da Serra opera veículos para Bradesco e Hospital Israelita Albert Einstein e testa modelo rodoviário de 42 lugares.

A Shift Mobilidade Corporativa, uma das maiores empresas de fretamento e transporte para eventos do país, é hoje a única operadora brasileira de ônibus 100% elétricos fora do transporte urbano concessionado e a primeira empresa de fretamento do país a colocar elétricos em operação contínua. A estreia aconteceu em 2019, com quatro veículos BYD dedicados ao transporte de colaboradores do Bradesco, na Grande São Paulo. Sete anos depois, a frota elétrica da Shift chegou a 11 unidades: cinco BYD no contrato do Bradesco e seis micro-ônibus Ankai OE-8 que atendem o Hospital Israelita Albert Einstein.
No Brasil, elétricos em operação privada fora de linhas urbanas com subsídio público ainda são raridade. O fretamento contínuo, que transporta funcionários de empresas em rotas fixas todos os dias, tem características diferentes do transporte urbano: trajetos previsíveis, pátio próprio para recarga noturna e cliente corporativo com metas de descarbonização. "Fretamento é o uso mais racional do ônibus elétrico. A rota é conhecida, o carro dorme na garagem e recarrega fora do horário de pico. O que travava era a conta, e nós decidimos pagar pra aprender antes dos outros. Hoje somos a única empresa do país operando elétrico em transporte privado nessa escala, e isso não veio de graça viemos acompanhando cada etapa, inclusive na fábrica", afirma Alexandre Pinto, fundador e CEO da Shift.
Da fábrica em Hefei para o pátio em Taboão da Serra
Para reduzir o risco de operar uma tecnologia ainda nova no país, a Shift foi até a China acompanhar de perto a produção dos micro-ônibus elétricos que hoje rodam para o Einstein. A equipe da empresa visitou a fábrica da Ankai, em Hefei, na província de Anhui, para validar processo produtivo, controle de qualidade e as adaptações necessárias para o veículo operar nas condições brasileiras antes de trazer a frota para o país. "Não basta comprar o ônibus elétrico pronto e esperar que funcione aqui. A gente foi até a fábrica porque queria entender bateria, motor e processo de fabricação na origem, não só o que vem na ficha técnica. Isso muda a forma como negociamos manutenção, garantia e peças de reposição", diz Pinto.
Sete anos de operação
Os quatro BYD que estrearam em 2019 seguem rodando diariamente no contrato do Bradesco um dos testes mais longos do país com ônibus elétrico em uso comercial contínuo. Segundo a Shift, a viabilidade financeira da operação passa por uma decisão de compra: a empresa adquire energia no mercado livre, o que reduz o custo de recarga frente à tarifa cativa. "Elétrico com tarifa de mercado cativo não para em pé no fretamento. Com contrato de energia no mercado livre, a economia operacional compensa boa parte do capex maior", afirma Pinto.
Os micro-ônibus Ankai OE-8 fazem o transporte diário de colaboradores do Hospital Israelita Albert Einstein, com recarga noturna no pátio da própria Shift.
Próximos passos
A Shift está testando, em parceria com a TEVX, um ônibus rodoviário elétrico Higer de 42 lugares na operação de transporte de funcionários de uma mineradora em Brasília. É o primeiro teste da empresa com elétrico rodoviário fora da região metropolitana de São Paulo. "O mercado só agora tem produto rodoviário elétrico feito pra fretamento. A gente já sabe operar, então a pergunta pra nós não é se funciona, é em qual contrato o cliente paga o prêmio", diz o executivo.
A companhia mantém um modelo próprio de custo total de propriedade (TCO) diesel x elétrico em horizonte de dez anos e o oferece aos clientes que avaliam a migração.
Sobre a Shift Mobilidade Corporativa
Fundada em 2011 em Taboão da Serra (SP), a Shift atua em fretamento contínuo, transporte para eventos corporativos e mobilidade executiva, com faturamento anual na casa de R$ 180 milhões. É a maior empresa do Brasil em transporte para eventos e a única a operar ônibus elétricos em transporte privado no país. Entre seus clientes estão Bradesco, Hospital Israelita Albert Einstein e Mercado Livre.