Marcopolo lança sistema para revolucionar climatização em ônibus

DutoSmart mantém temperatura constante em todo o salão de passageiros
Equipamento, disponível como opcional para modelos G8, pode ser instalado em
sistemas de ar-condicionado de qualquer marca

A Marcopolo apresenta um produto que
transforma a climatização no interior de ônibus rodoviários. O DutoSmart é um sistema
inovador que controla e distribui o ar refrigerado de forma inteligente por todo o veículo,
garantindo uma temperatura constante para os passageiros nas poltronas da frente, do
meio e de trás, oferecendo uma experiência de viagem ainda mais agradável.
Desenvolvido pela engenharia da Marcopolo, o sistema, com conceito patenteado, utiliza
sensores que captam a temperatura em diferentes pontos do interior do veículo e, por
intermédio da Inteligência Artificial de software e hardware projetados em parceria com a
SOHA, empresa gaúcha de tecnologia e IoT, direciona um maior fluxo e volume de ar
refrigerado para os locais com temperatura maior do que a programada. Esse
monitoramento acontece em tempo real e de forma ininterrupta, o que permite, por
exemplo, que se ao longo da viagem o sol passa a incidir apenas do lado direito do
ônibus, o DutoSmart reconheça esse aumento de calor e direcione mais ar refrigerado
para todas as saídas do lado direito . O sistema funciona da mesma maneira nas
aplicações do ar-condicionado com aquecimento, apenas com o ciclo de temperatura
inverso.
"Manter a temperatura equilibrada e constante em todo o interior do ônibus rodoviário e
ao longo de toda a viagem sempre foi um dos maiores desafios para os fabricantes e os
operadores de transporte rodoviário, e motivo de desconforto para os passageiros. Em
algumas condições, a diferença de temperatura no interior do ônibus chegava a 7º C,
fazendo com que em alguns pontos os viajantes sentissem desconforto com o calor
excessivo e, em outros, muito frio", explica Luciano Resner, diretor de Engenharia da
Marcopolo.
Com o DutoSmart, a Marcopolo quebra um dos maiores paradigmas do mercado e
estabelece a verdadeira climatização homogênea no interior do veículo, com variação
inferior a 2º C entre as poltronas da frente e as de trás do salão. Segundo o executivo,
vários aspectos interferem no equilíbrio da temperatura interna em um ônibus, como a
proximidade do sanitário ou região onde está instalado o motor e a maior ou menor
utilização das saídas de ar individuais dos difusores localizados no porta-pacotes.
Há dois anos, a Marcopolo começou a desenvolver a tecnologia, com foco em equalizar
a temperatura interna dos veículos em tempo real. O DutoSmart opera dentro do duto do
sistema de ar-condicionado, controlando e direcionando o fluxo de ar para evitar áreas
com excesso de frio ou calor.
Em razão da utilização da Inteligência Artificial, o status de funcionamento e as
configurações do DutoSmart podem ser acessadas pela rede WiFI do próprio
controlador, o que possibilita a programação de suas funções, a identificação de
possíveis falhas e a realização de manutenções preventivas, evitando que o veículo
fique parado por tempo prolongado.
Parceria de Sucesso
A parceira da Marcopolo com a SOHA não se limita ao desenvolvimento do DutoSmart.
As duas empresas já trabalharam juntas na concepção de um sistema de controle do
uso do cinto de segurança em ônibus. O equipamento faz o monitoramento do uso do
cinto de segurança pelos passageiros e o sensoriamento de ocupação e utiliza sensores
sem fios que facilita a instalação em veículos em operação.
Crédito das imagens: Divulgação Marcopolo