Eletra apresenta na COP31 modelo de locação de ônibus elétricos que BNDES pretende levar a mais cidades

Estrutura adotada em São José dos Campos (SP) prevê 400 veículos da fabricante brasileira e permite renovar a frota sem concentrar o custo da compra no início do contrato

Antalya, Turquia, 12 de novembro de 2026 — A Eletra apresentou nesta quinta-feira (12), durante a COP31, o modelo de locação de ônibus elétricos adotado em São José dos Campos (SP). No pavilhão da Confederação Nacional do Transporte (CNT), a presidente da Eletra, Milena Braga Romano, e a diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa, detalharam a operação. O banco anunciou que pretende levar a estrutura de financiamento a outros municípios brasileiros. O modelo abre uma possibilidade para cidades pequenas e médias que buscam eletrificar o transporte coletivo. A empresa locadora financia a compra dos ônibus e o contratante público paga pela locação ao longo do contrato. Dessa forma, o município pode planejar a renovação de acordo com o tamanho da rede e distribuir os desembolsos ao longo dos anos. Prefeituras interessadas já podem procurar a Green Energy para discutir projetos. "Eu acho que esse projeto vai resolver o maior problema da transformação de frota de diesel pra elétrico, que é o investimento inicial", afirmou a presidente da Eletra, Milena Braga Romano, em entrevista ao Diário do Transporte, que acompanha presencialmente a COP31. 

São José dos Campos prevê eletrificar toda a frota municipal 

O BNDES aprovou R$ 879,4 milhões em financiamento para a Green Energy adquirir 400 ônibus elétricos a bateria fornecidos pela Eletra. O investimento total do projeto é de R$ 1,139 bilhão, com entregas previstas até 2027. O crédito utiliza recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), por meio do BNDES Pró-Transporte, no âmbito do Refrota, do Novo PAC. A Green Energy venceu a licitação para alugar os veículos à Urbanizadora Municipal (Urbam), empresa controlada pela Prefeitura de São José dos Campos. O contrato tem duração de 15 anos e inclui a manutenção preventiva dos ônibus. A operação das linhas é contratada separadamente, e a infraestrutura de recarga fica sob responsabilidade do município. O projeto prevê a substituição de toda a frota municipal de transporte coletivo por veículos elétricos. 

Receita da locação sustenta o financiamento 

Na estrutura conhecida como project finance non-recourse, a Green Energy toma o empréstimo e assume o risco do financiamento. O dinheiro recebido pelo aluguel dos ônibus é a fonte de pagamento das parcelas, e as garantias do banco estão vinculadas ao próprio projeto. Para o contratante público, o compromisso financeiro é o pagamento da locação conforme o contrato. A diretora do BNDES, Luciana Costa, destacou que separar a propriedade dos ônibus da operação das linhas foi decisivo para estruturar o financiamento. A experiência pode servir de base para municípios de diferentes portes, com projetos ajustados à demanda de cada rede, à capacidade de pagamento do contratante e à infraestrutura necessária para a recarga.

Sobre a Eletra
A Eletra é uma empresa brasileira pioneira na eletrificação do transporte público sobre pneus, com mais de duas décadas de atuação no desenvolvimento de tecnologia 100% nacional. Líder no segmento no Brasil, a companhia reúne o maior portfólio de ônibus elétricos da América Latina, com soluções que incluem trólebus, veículos híbridos, modelos 100% elétricos a bateria e retrofit de frotas, em um mercado em expansão na região. Segundo dados do e-bus Radar, a Eletra figura entre os cinco principais fabricantes de ônibus elétricos, sendo a única representante latino-americana no ranking. A empresa desenvolve e integra sistemas de propulsão elétrica, contribuindo para a redução de emissões e para a eficiência operacional do transporte urbano. Sua atuação também impulsiona a geração de conhecimento e empregos qualificados no país, fortalecendo a cadeia produtiva nacional. Com clientes entre prefeituras e operadores em todo o Brasil, a Eletra alia inovação tecnológica e viabilidade econômica. Sua fábrica em São Bernardo do Campo, com capacidade para produzir até 2.700 ônibus por ano, reforça o papel da companhia na expansão da mobilidade elétrica e na transição energética na América Latina.