Transporte Individual Ultrapassa Coletivo na Grande SP Pela Primeira Vez em 20 Anos

Pesquisa Origem e Destino 2023 revela que mais da metade dos deslocamentos diários são feitos por carro, moto ou aplicativos, enquanto transporte público registra queda.

O transporte individual superou o coletivo na Grande São Paulo, de acordo com a Pesquisa Origem e Destino 2023, realizada pelo Metrô. O levantamento aponta que 51,2% dos deslocamentos diários foram feitos por carro, moto, táxi ou aplicativos, enquanto apenas 48,8% ocorreram via transporte público. Essa mudança inverte a tendência de 2017, quando 54,1% das viagens eram feitas por ônibus, metrôs e trens.

Outro dado relevante é a redução geral no número de deslocamentos. Em 2017, foram registradas 42 milhões de viagens diárias na região metropolitana, mas esse número caiu para 35 milhões em 2023 — uma queda de 15,1%. O transporte coletivo perdeu 3 milhões de viagens por dia, enquanto o individual teve uma redução menor, de 116 mil.

A pesquisa, que ouviu moradores de 32 mil domicílios em 39 cidades da Grande SP, também revelou que a mobilidade urbana foi impactada pela pandemia. Desde 1967, quando o levantamento começou a ser realizado, nunca houve uma redução tão significativa nas viagens motorizadas, seja de transporte público ou particular.

Os aplicativos de transporte como Uber e 99 desempenharam um papel central na mudança de comportamento. O número de viagens por táxi ou app saltou de 468 mil em 2017 para 1,1 milhão em 2023 — um crescimento de 137%. Em contrapartida, o uso do carro particular caiu, com 886 mil viagens a menos, apesar do aumento de 22% na frota de veículos no período.

O estudo também destaca um crescimento de 16% no uso de motocicletas e de 25% no uso de bicicletas. No total, 95,5% dos deslocamentos não motorizados foram feitos a pé, enquanto 4,5% foram de bicicleta.

A pesquisa apontou ainda mudanças nos horários de pico. O transporte coletivo é mais utilizado às 6h, enquanto motoristas de carros iniciam suas viagens por volta das 7h. Além disso, a renda média dos usuários de transporte individual varia entre R$ 5,2 mil e R$ 10,5 mil.

Com os novos dados, especialistas reforçam a necessidade de repensar políticas de mobilidade urbana, garantindo eficiência ao transporte público e reduzindo a dependência do transporte individual. O próximo levantamento está previsto para 2027, quando será possível avaliar se essa tendência se mantém.