Mercedes-Benz exporta os primeiros ônibus rodoviários O 500 RSD para El Salvador

• Transporte del Sol adquiriu quatro unidades do O 500 RSD 6x2, versão Euro 3, para transporte de passageiros entre El Salvador, Honduras e Guatemala
• O 500 RSD 6x2 também é o primeiro exportado para a América Central
• Ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 são referência em tecnologias de segurança

A Mercedes-Benz do Brasil, por meio do Regional Center Daimler Latina, realizou a exportação de quatro chassis de ônibus rodoviários O500RSD 2445/30 6x2 para a Transporte del Sol, de San Salvador, capital de El Salvador, na América Central. Produzidos na planta da Empresa em São Bernardo do Campo, na Região Metropolitana de São Paulo, os veículos estão sendo encarroçados pela Irizar no Brasil, em sua fábrica de Botucatu (SP).
"Com um produto novo e moderno, referência em segurança, conforto, desempenho e rentabilidade, conquistamos um novo cliente, a Transporte del Sol, que utilizará os O 500 interligando El Salvador com países vizinhos como Honduras e Guatemala", afirma Jens Burger, diretor geral do Regional Center Daimler Latina. "Estas são as primeiras unidades do O 500 RSD 6x2 exportadas para El Salvador, um tradicional mercado para a Mercedes-Benz do Brasil, como também as primeiras da América Central. A motorização atende ao padrão Euro 3 de emissões, conforme a legislação local".
O 500 é referência em tecnologias de segurança avançada
"A Mercedes-Benz do Brasil tem consolidado os chassis de ônibus rodoviários O 500 como os mais completos em tecnologias de segurança", destaca Alexander Peña, Gerente Senior de Vendas e Pós-Vendas de Ônibus da Daimler Latina. "Conforme o modelo, entre os seus diferenciais incluem-se o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência autônoma, assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto, além de vários itens já consagrados no mercado".
O sistema de frenagem de emergência (ABA 5) alerta e intervém em caso de colisão iminente com veículos em movimento ou parados na via, além de reconhecer e atuar com ciclistas e pedestres, um grande diferencial desta tecnologia. No caso do assistente de ponto cego (SGA), o sistema monitora o que acontece do lado direito do ônibus, local onde se faz necessária maior atenção para o motorista, detectando pedestres, ciclistas e automóveis na via, parados ou em movimento. Segurança e comodidade para o condutor também são garantidas pelo controle inteligente de farol alto (IHC). O sistema opera de forma autônoma, mudando de farol alto para baixo quando a câmera detecta luminosidade à frente, assim o motorista pode se concentrar ainda mais na via e no tráfego.
Mais itens de segurança e conforto disponíveis para a linha O 500

• LDWS (Lane Departure Warning System) – sistema de aviso de saída de faixa.
• ACC (Active Cruise Control) – piloto automático adaptativo, controla velocidade e distância de forma autônoma.
• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) – sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus.
• Piloto automático de velocidade.
• ESS – sinalização de frenagem de emergência.
• Hold – mantem o veículo parado em situações de trânsito, como semáforo, ponto de ônibus e outras.
• Top-Brake – sistema auxiliar de freio.
• Sistema anti-tombamento.
• EBS – sistema eletrônico de freios.
• ECAS – suspensão pneumática controlada eletronicamente.
• ESP – controle eletrônico de estabilidade.
• Freio a disco ou tambor.

A introdução de novas tecnologias, aliada à evolução de sistemas já consagrados, oferece o que há de mais avançado em termos de desempenho e proteção as pessoas, reafirmando o compromisso da Mercedes-Benz com a segurança no trânsito — contemplando motoristas, passageiros e todos os demais usuários das vias", afirma Harley Barbieri, gerente de Marketing, Produto & Pós-Venda Ônibus da Daimler Latina.
Carroçaria Irizar i6S Efficient com 48 poltronas para passageiros
Os chassis Mercedes-Benz O 500 RSD adquiridos pela Transporte del Sol estão recebendo carroçaria Irizar i6S Efficient que se destaca por itens como ar-condicionado, purificadores de ar, posto da rodomoça com geladeira, toalete, poltrona escamoteável para o guia e parede divisória entre o posto do motorista e o habitáculo de passageiros. Os assentos incluem cintos retráteis de 3 pontos, porta-copos, revisteiro, Wi-Fi e USB individual tipo A/C.