CRICIÚMA ESPORTE CLUBE RECEBE NOVO ÔNIBUS PERSONALIZADO PARA TRANSPORTAR JOGADORES

Veículo de dois andares, com chassi Scania e carroceria Marcopolo 1800 DD,
será utilizado para transporte dos atletas e comissão técnica

O Criciúma Esporte Clube, tradicional time de
futebol brasileiro, que jogará em 2024 a Série A do Campeonato Brasileiro, acaba de
receber seu novo ônibus zero km, equipado com as mais modernas tecnologias do
mercado. O modelo tem carroceria Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decker (dois
andares) e chassi Scania K 450 8x2, que reduz as emissões de poluentes pois atende
a nova lei Euro 6. Ele será utilizado nos deslocamentos oficiais, ações da equipe e
viagens nos campeonatos estadual e Brasileirão pelos jogadores, comissão técnica e
diretoria. O veículo foi entregue aos dirigentes do clube catarinense e para a torcida
hoje, dia 8 de fevereiro, no Estádio Heriberto Hülse, o famoso "Majestoso", localizado
na cidade de Criciúma, Santa Catarina, com a presença de dirigentes e executivos da
Marcopolo e da Scania.
"Esse é um grande dia para todos nós. Estamos recebendo um ônibus extremamente
moderno que contribuirá muito com a logística das nossas equipes. O Criciúma não
ficará dependente de terceiros para realizar nossas viagens, que são muitas. Com esse
novo veículo, iremos para as partidas em todo o estado e poderemos levar nossos
atletas e comissões técnicas até os aeroportos com toda a comodidade para todas as
viagens da temporada. O torcedor olha para esse modelo totalmente novo e se sente
representado", afirmou o presidente do Criciúma, Vilmar Guedes.
"A Marcopolo aproxima pessoas com seus veículos e saber que nosso propósito trará
aos atletas e comissão técnica do Criciúma Esporte Clube, viagens com máxima
segurança, conforto e comodidade é muito representativo. Temos grande presença no
transporte de esportistas de diversas modalidades, sobretudo o futebol", destaca
Alexandre Cervelin, gerente comercial Mercado Interno da fabricante.
"Estamos muito felizes de termos um ônibus Scania transportando o time do Criciúma,
especialmente, no ano em que disputará a Série A do Brasileirão. O nosso chassi
oferece uma superior economia de combustível ao clube, tornando sua operação mais
rentável, colaborando com a redução de custos da logística da equipe. Trata-se de um
ônibus equipado com dois andares na tração 8x2, que proporcionará uma viagem muito
mais confortável aos jogadores", afirma Ricardo Clemente, diretor-geral da Casa
Scania Cavese, a concessionária Scania responsável pela venda e que atenderá e
dará todo o apoio ao Criciúma nas manutenções e demais serviços.
O Scania K 450 8x2 com carroceria Marcopolo Paradiso G8 1800 DD possui motor de
450 cavalos de potência, 15.000 mm de comprimento total e 43 poltronas Leito,
tomadas USB, cinto de segurança retrátil e descansa-pernas e pés. O ônibus incorpora
equipamentos para o máximo conforto e comodidade, além de itens para segurança
ativa e passiva, inclusive DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel) para acessibilidade.
Externamente, recebeu pintura alusiva ao clube. No interior, conta com iluminação em
LED, tomada de energia 110v, porta-pacotes, parede de separação total com porta
deslizante e sistemas de ar-condicionado, internet, audiofones e servidor de conteúdos.
No quesito segurança, ele está equipado com freio auxiliar Scania Retarder, com
potência de 4.100Nm, Sistema Eletrônico de Estabilidade (ESP), Controle Eletrônico do
Sistema de Freios (EBS) e ainda Sistema de Elevação e Rebaixamento (ELC), para
melhorar o acesso ao veículo.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 75 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder na fabricação de
carrocerias de ônibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo.
A companhia está comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao
desenvolvimento de novos modais, além de investir de forma contínua em
aprimoramento, tecnologia, design e expansão, produzindo soluções que contribuem
para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com fábricas nos cinco
continentes, os veículos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de cem
países.
Crédito das imagens: Divulgação Marcopolo