![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012946-c44a8c44a9/BRT%20Embarque%20BRT.jpeg?ph=a88092df6f)
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200003563-a8db0a8db2/free%20flow%20cobran%C3%A7a.jpeg?ph=a88092df6f)
ANTT e CCR RioSP (BR-101) iniciam a implantação de cobrança de pedágio
Nesta sexta-feira, (17/02), a ANTT publicou a Deliberação nº 43/2023, que aprova a minuta de Termo de Referência de Ambiente Regulatório Experimental (Sandbox Regulatório), a ser celebrado entre a ANTT e a Concessionária do Sistema Rodoviário Rio - São Paulo S.A. - CCR RioSP, visando o teste de sistema de cobrança de pedágio eletrônico em fluxo livre (Free Flow), na BR 101/RJ (nos municípios de Itaguaí, Mangaratiba e Paraty). A norma destaca o caráter experimental e ressalta que não serão lavradas multas de trânsito nos primeiros três meses da operação. Mas, as cobranças do valor do pedágio serão emitidas.
O Termo de Referência estabelece ações importantes do serviço como a criação de páginas específicas na web para comunicação em linguagem adequada para os usuários-consumidores e demais interessados de aspectos relacionados a valores e sazonalidade das tarifas, localização dos pórticos, canais de atendimento da concessionária, entre outras ações.
Na mesma data, A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou a Deliberação nº 44/2023, que aprovou a celebração do 3º termo aditivo ao Contrato de Concessão do Edital nº 003/2021, entre a ANTT e a Concessionária do Sistema Rodoviário Rio - São Paulo S.A., com o objetivo de regulamentar as obrigações e os efeitos decorrentes da autorização concedida em caráter temporário para implementação e funcionamento do ambiente regulatório experimental (Sandbox Regulatório) para o desenvolvimento de serviços, produtos ou soluções regulatórias do Fluxo Livre (Free Flow) na Rodovia BR-101/RJ, bem como estabelecer a suspensão das obrigações contratuais e inclusão de novas obrigações em decorrência do Sandbox Regulatório proposto, por período determinado, e as eventuais repercussões na matriz de risco e no equilíbrio econômico-financeiro do Contrato de Concessão.
Free Flow - O Free Flow se refere a uma modalidade de cobrança eletrônica de pedágio realizada por pórticos instalados na rodovia, em que a detecção dos veículos é feita seja por meio da etiqueta eletrônica (TAG) ou da placa do veículo. Trata-se de uma modalidade já utilizada em outras partes do mundo e será utilizada de forma pioneira em uma rodovia federal concedida no Brasil, em ambiente de teste experimental (sandbox regulatório).
Entre as vantagens do Free Flow já conhecidas está a melhora na fluidez do tráfego, o desconto na tarifa, bem como a segurança do sistema de pagamento via etiqueta eletrônica (TAG), que está geralmente relacionada a um cartão de crédito, mas que também pode ser encontrada na modalidade pré-paga. A exemplo das áreas de maior fluxo de veículos, como é o caso de Santiago no Chile, também foi verificada a redução da poluição atmosférica, visto que diminuem as retenções de veículos em horário de pico.
Quer saber mais sobre o pedágio eletrônico (Free Flow) na BR 101/RJ? Acesse aqui.
Sandbox Regulatório - A ANTT está criando um ambiente regulatório experimental para permitir o teste de inovações nos serviços de transporte terrestre e avaliar os benefícios e riscos que essas inovações podem trazer ao setor.
Neste ambiente experimental o órgão regulador permite que alguma empresa opere com regras diferentes das demais empresas por um período de tempo determinado para possibilitar o teste de alguma inovação, bem como estabelece medidas para que os usuários dos serviços não se exponham a riscos excessivos e acompanha a atuação da empresa para obter informações para decidir se deve mudar os regulamentos do tema do experimento para todas as empresas, e como essa alteração deve ser feita.
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012946-c44a8c44a9/BRT%20Embarque%20BRT.jpeg?ph=a88092df6f)
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012942-520695206b/BRT%20NEXT.jpeg?ph=a88092df6f)
BRT-ABC RECEBE PRÊMIO “MELHORES E MAIORES OBRAS” DO INSTITUTO DE ENGENHARIA
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012938-d543fd5441/MB%20ATEGO%203-7.jpeg?ph=a88092df6f)
Mercedes-Benz lança novos modelos on-road e off-road dos caminhões extrapesados Atego
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012928-1e06a1e06d/IVECO%20-%20Caminhos%20para%20Elas.jpeg?ph=a88092df6f)
Programa Caminhos para Elas, da IVECO, encerra primeira fase do projeto com 17 caminhoneiras formadas
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012926-add21add23/%C3%81GUIA%20BRANCA%20DD%20.jpeg?ph=a88092df6f)
Águia Branca é a primeira empresa de ônibus do Brasil a receber a certificação ISO 39001
![](https://a88092df6f.clvaw-cdnwnd.com/58fd5d61a00ab4f3d25eaafde57263e5/200012913-6d2d66d2d8/CAIO%20Diveimport%20S%20A-6.jpeg?ph=a88092df6f)