A
introdução dos novos modelos Euro 6 no mercado brasileiro é mais um
passo da Volvo na descarbonização dos transportes comerciais. A meta
global da marca é reduzir
as emissões de CO2 de seus caminhões em 50% até 2030 e em 100% até
2040.
Volvo FH Euro 6
Caminhão
mais vendido do Brasil nos últimos anos, o Volvo FH 2023 chega com mais
desempenho, maior economia de combustível e menos emissões. Juntas, as
inovações da
nova geração Euro 6 resultaram num consumo de diesel até 8% menor. Com
potências de 380cv, 420cv, 460cv, 500cv e 540 cv, o novo motor D13K foi
projetado com uma especificação mais evoluída e um sistema de combustão
mais eficiente. Para reforçar sua vanguarda
na área de segurança a Volvo ampliou ainda mais a lista de dispositivos
de série do modelo, em linha com a visão Zero Acidentes da marca.
Volvo VM Euro 6
Os
novos Volvo VM são os mais completos e avançados desde que essa linha
foi lançada. Seu moderno motor 8 litros agora é de fabricação própria da
Volvo e traz potências
maiores, de 290cv e 360cv. Outra inovação é I-Shift de 7ª geração,
também presente no FH. Com uma inteligência maior, a caixa de câmbio
teve aprimoramentos que possibilitaram trocas de marcha mais rápidas,
precisas e suaves, resultando em maior desempenho,
melhor dirigibilidade e conforto para o motorista. Essas modernizações
proporcionam um consumo de combustível até 10% menor no Volvo VM,
dependendo da aplicação.
Volvo B510R
Também
já está em produção o mais potente e mais avançado chassi rodoviário
pesado do mercado: o Volvo B510R. As inovações e novas tecnologias do
veículo fazem com que o consumo de combustível
da versão Euro 6 seja até 9% menor do que o da plataforma anterior. Com
diversos avanços e aprimoramentos, o novo chassi está ainda mais
conectado e seguro do que seus antecessores. O motor e a caixa de câmbio
são os mesmos que equipam o caminhão Volvo FH.
A família de chassis rodoviários Volvo Euro 6 contempla ainda os
modelos B380R, B420R e B460R, todos disponíveis nas versões 4x2, 6x2 e
8x2.
