Mercedes-Benz eO500U lidera o mercado de ônibus elétricos no Brasil em 2025 e avança com mais de 200 unidades em negociação

A Mercedes Benz do Brasil encerrou o ano de 2025 com um marco histórico na eletromobilidade do País: o eO500U, modelo 100% elétrico à bateria, foi o chassi de ônibus elétrico mais vendido do Brasil, reforçando o compromisso da marca com soluções sustentáveis para o transporte coletivo. Ao todo, foram 222 unidades emplacadas ao longo do ano passado (segundo dados da Fenabrave).

Totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, na moderna fábrica 4.0 da Empresa em São Bernardo do Campo (SP), o eO500U foi projetado para atender às condições reais de operação das cidades brasileiras e da América Latina, combinando zero emissão local de CO2, operação silenciosa, sem ruído e vibração e alta eficiência energética.

Além das vendas consolidadas em 2025, a Mercedes-Benz do Brasil conta com mais de 200 unidades do eO500U em negociação, destinadas a empresas que operam linhas e corredores da cidade de São Paulo, maior mercado de transporte coletivo do País. As entregas estão previstas para o primeiro semestre, fortalecendo a presença do chassi elétrico em operações de alta demanda e acelerando a eletrificação da frota urbana na capital paulista."A expansão do eO500U em São Paulo reflete a importância do trabalho conjunto da marca com operadores e gestores públicos, voltado à construção de soluções viáveis e sustentáveis para a mobilidade urbana. Nosso papel vai além do fornecimento do veículo: envolve planejamento, suporte e acompanhamento contínuo das operações", destaca Walter Barbosa.Contribuição da Mercedes Benz para o futuro da eletromobilidade"O desempenho comercial do eO500U em 2025 reafirma que estamos no caminho certo ao investir em tecnologia nacional e em soluções completas para a mobilidade sustentável", destaca Walter Barbosa, vice presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes Benz do Brasil. "Ser o chassi de ônibus elétrico mais vendido do País demonstra a confiança dos operadores e do poder público na robustez, na eficiência e no suporte que a Mercedes Benz do Brasil oferece não só no ato da venda, mas também em todo o cuidado, respeito e atenção no pós-venda".Além do veículo, a Mercedes-Benz do Brasil oferece um ecossistema completo de eletromobilidade, que inclui serviços especializados, telemetria FleetBus, treinamentos, parcerias para infraestrutura de recarga, suporte técnico dedicado e soluções de financiamento por meio do Banco Mercedes-Benz, fundamentais para viabilizar a transição energética das frotas urbanas."Em alinhamento com a Daimler Buses e com os princípios ESG, o sucesso do eO500U reforça o nosso compromisso de buscar soluções de descarbonização no transporte, contribuindo para a sustentabilidade ambiental", ressalta Walter Barbosa.eO500U assegura eficiência tecnológica e econômicaChassi da consagrada linha O 500, o eO500U é um modelo Padron 4x2 de piso baixo, para carroçarias de até 13,2 metros. Entre seus diferenciais está a autonomia de até 270 km, a maior entre os ônibus elétricos no Brasil. E também a maior capacidade de transporte de passageiros do segmento.O sistema de recarga de baterias é do tipo plug-in CCS2, mesmo padrão tecnológico utilizado pela Daimler Buses em seus ônibus elétricos, levando até três horas para a recarga completa.O eO500U traz para o motorista e o usuário uma experiência única, com uma condução suave, muito confortável e extremamente silenciosa. O conceito eletroeletrônico do veículo brasileiro segue parâmetros do ônibus integral eCitaro da Daimler Buses. Isso engloba baterias de alta tensão, inversores, direção elétrica, motores elétricos, eixos e outros itens.