Guerino Seiscento renova frota com 30 ônibus Volvo B460R

Uma das principais empresas de transporte rodoviário interestadual do Brasil investe na tecnologia de ponta dos modelos Volvo para rotas de longa distância. A escolha reforça a estratégia da empresa de buscar inovação e focar em veículos de alta qualidade, segurança e economia operacional.

"Todo ano renovamos parte da nossa frota. A opção pela Volvo é pela qualidade. Os ônibus da marca são extremamente confiáveis. É só abastecer e rodar", afirma João Carlos Seiscento, diretor-proprietário da empresa. Paulo Arabian, head de vendas de ônibus da Volvo, destaca a evolução tecnológica dos novos modelos. "Os chassis Volvo B460R Euro 6 representam o que há de mais avançado em transporte rodoviário de passageiros. A alta tecnologia, somada à economia de combustível e aos sistemas de segurança de série, fazem toda a diferença na operação das empresas", afirma.Para Luciano Tedesco, gerente regional de vendas da Volvo, o negócio confirma a confiança do mercado na nova geração de ônibus. "Ver uma empresa tradicional como a Guerino Seiscento escolher nossos produtos para renovar sua frota atesta a qualidade e inovação que sempre colocamos em nossos chassis", diz.A venda foi fechada pela Lapônia Veículos, concessionária Volvo no interior de São Paulo. O negócio teve participação também da Volvo Financial Services, com parte do lote de ônibus adquirido por meio de cartas de crédito do Consórcio Volvo.

Tradição com a Volvo

A escolha pelos chassis Volvo tem raízes familiares. Guerino Seiscento, fundador da empresa e pai de João Carlos, foi pioneiro na aquisição de ônibus da marca no Brasil. Em 1994, quando a Volvo lançou o modelo B12, Guerino participou do evento de apresentação na fábrica de Curitiba. "Meu pai foi ao lançamento, experimentou o ônibus e comprou", relembra João Carlos. "Era um visionário, sempre atento a novas oportunidades."

A tradição de inovação começou ainda antes, quando Guerino ajudava o pai a buscar feijão no Norte do Paraná. Esse espírito empreendedor construiu uma empresa hoje com mais de 80 anos de história.

Qualidade foi decisiva

A qualidade dos chassis Volvo foi determinante na nova escolha. Alguns dos Volvo atuais da empresa já rodaram mais de 1,6 milhão de quilômetros apenas com a manutenção regular. "Veículos de outras marcas conseguem rodar no máximo 700 mil quilômetros sem a troca de peças importantes. Os modelos da Volvo rodam o dobro com a mesma qualidade e desempenho", destaca o empresário.

O pós-venda foi outro fator crucial. A Guerino Seiscento opera em seis estados brasileiros em rotas longas. "É importante a assistência que a Volvo oferece em toda a extensão da nossa malha de rotas. Os novos ônibus têm contrato de Plano de Serviço Azul, para manutenção preventiva com mão de obra e peças genuínas. Isso nos dá segurança de uma frota sempre disponível", explica João Carlos.

A Guerino Seiscento

Fundada há 82 anos, a Guerino Seiscento consolidou-se entre as maiores empresas de transporte rodoviário do Brasil. Segundo pesquisa da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), ocupa a segunda posição nacional na avaliação dos usuários.

Com sede em Tupã, no interior de São Paulo, a empresa opera mais de 150 linhas por seis estados: SP, PR, MS, MG, DF e GO. Sua frota de 450 ônibus atende mais de 160 cidades. Inclui rotas extensas como Campo Grande–Brasília, Brasília–Curitiba e São José do Rio Preto–São Paulo.

Equipados com carrocerias Comil Invictus DD (Double Decker), os novos ônibus Volvo vão operar nas rotas mais longas, superiores a 1.000 quilômetros, como São Paulo–Brasília. "O passageiro quer ônibus novo, confortável e seguro. E teremos isso com a Volvo", resume João Carlos Seiscento.

Desfile da nova frota

Os 30 ônibus serão entregues até o final do ano. A previsão de entrega do primeiro lote é para a primeira quinzena de outubro, quando a empresa realizará um desfile com a nova frota em Tupã e Marília. O evento simboliza não apenas a chegada dos novos veículos, mas reforça a imagem da Guerino Seiscento como empresa de alta qualidade no serviço de transporte rodoviário de passageiros.

Curitiba, 29 de setembro de 2025.